适用对象：出口贸易企业、货代操作人员、国际物流从业者、跨境电商卖家
更新日期：2026年8月
关键词：ECTN、电子货物跟踪单、BESC、西非清关、CTN
一、什么是 ECTN？
ECTN（Electronic Cargo Tracking Note），中文全称为电子货物跟踪单，是出口至部分非洲国家（尤其是西非地区）的货物在装船前必须申请的强制性电子清关文件。在不同国家，ECTN有不同的叫法：
| 名称 | 适用国家/地区 |
|---|---|
| ECTN（Electronic Cargo Tracking Note） | 多哥、几内亚、布基纳法索、中非共和国等 |
| BESC（Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons） | 贝宁、喀麦隆、塞内加尔等法语国家 |
| BSC（Bordereau de Suivi des Cargaisons） | 科特迪瓦 |
| FERI（Fiche Électronique des Renseignements à l’Importation） | 刚果（金） |
| BIETC / BIC | 加蓬 |
| CNCA | 安哥拉 |
| CTN（Cargo Tracking Note） | 利比里亚、塞拉利昂 |
ECTN的核心作用包括：
-
监管货物运输：通过电子化系统记录货物从起运港到目的港的全程信息
-
打击低报货值和走私：帮助目的国海关掌握真实货值，防止偷逃关税
-
优化税收监管：部分国家（如贝宁）规定货物价值申报误差超过5%将触发人工审核
📌 一句话理解：ECTN就像是货物进入西非国家的“电子身份证”——没有它，货物到了目的港也无法清关。
中国大陆各港口出口至西非一些国家的集装箱及所有散杂货，发货人必须在装船前向目的国政府当局在中国大陆的指定代理申请ECTN号码，并将其显示在提单和舱单的品名描述部分，用于目的港清关。
二、需要办理 ECTN 的国家/地区（2026年更新）
目前，超过25个非洲国家强制要求办理ECTN或同类电子跟踪单。以下是主要国家一览：
| 序号 | 国家/地区 | 文件名称 | 主要港口 |
|---|---|---|---|
| 1 | 🇧🇯 贝宁 | ECTN / BESC | 科托努（Cotonou） |
| 2 | 🇹🇬 多哥 | ECTN / BESC | 洛美（Lomé） |
| 3 | 🇨🇲 喀麦隆 | ECTN / BESC | 杜阿拉（Douala）、克里比（Kribi） |
| 4 | 🇨🇩 刚果（金） | FERI / ECTN | 马塔迪（Matadi）、博马（Boma）、金沙萨（Kinshasa） |
| 5 | 🇨🇬 刚果（布） | ECTN | 黑角（Pointe-Noire）、布拉柴维尔（Brazzaville） |
| 6 | 🇬🇳 几内亚 | ECTN | 科纳克里（Conakry）、卡姆萨尔（Kamsar） |
| 7 | 🇨🇮 科特迪瓦 | BSC / CTN | 阿比让（Abidjan）、圣佩德罗（San Pedro） |
| 8 | 🇸🇳 塞内加尔 | BESC / ECTN | 达喀尔（Dakar） |
| 9 | 🇬🇦 加蓬 | BIETC / BIC | 利伯维尔（Libreville）、奥文多（Owendo）、让蒂尔港 |
| 10 | 🇱🇷 利比里亚 | CTN | 蒙罗维亚（Monrovia） |
| 11 | 🇸🇱 塞拉利昂 | ECTN / CTN | 弗里敦（Freetown） |
| 12 | 🇧🇫 布基纳法索 | ECTN | 经由科特迪瓦/多哥/贝宁港口转运 |
| 13 | 🇲🇱 马里 | ECTN / BESC | 经由达喀尔、阿比让或科纳克里转运 |
| 14 | 🇳🇪 尼日尔 | ECTN | 经由贝宁/多哥港口转运 |
| 15 | 🇹🇩 乍得 | ECTN | 经由喀麦隆港口转运 |
| 16 | 🇨🇫 中非共和国 | ECTN | 经由喀麦隆/刚果港口转运 |
| 17 | 🇦🇴 安哥拉 | CNCA | 罗安达（Luanda） |
| 18 | 🇲🇬 马达加斯加 | BSC | 塔马塔夫（Toamasina） |
| 19 | 🇩🇯 吉布提 | ECTN | 吉布提港 |
| 20 | 🇬🇼 几内亚比绍 | ECTN | 比绍港 |
| 21 | 🇧🇮 布隆迪 | ECTN | 经由达累斯萨拉姆/蒙巴萨转运 |
| 22 | 🇬🇭 加纳 | CTN | 特马（Tema）、阿克拉（Accra） |
| 23 | 🇸🇸 南苏丹 | ECTN | 经由肯尼亚/苏丹转运 |
| 24 | 🇸🇴 索马里 | ECTN | 摩加迪沙等 |
⚠️ 特别提醒：对于内陆国家（如马里、尼日尔、布基纳法索、乍得等），只要货物经由上述沿海国家的港口转运，同样需要办理ECTN。
三、各国 ECTN 核心要求详解
🇧🇯 贝宁 —— 2025年起加强技术验证
法律依据：贝宁共和国法令及港口管理局（PAC）法规
适用范围：所有发往科托努港的货物——无论是直接进口还是中转——必须在装船前申请ECTN/BESC
2025年新规：
-
启用技术验证ECTN真伪，打击灰色清关
-
货物价值申报误差超过5%将触发人工审核
-
强制要求预录入集装箱铅封号与GPS坐标
费用计算特点：贝宁拼箱费用按尺寸（体积）计算，而非按重量或体积取大值，与其他国家有所不同。
🇹🇬 多哥 —— 强制办理，罚则明确
法律依据：多哥共和国法令
适用范围：所有发货至洛美港或经此港转往尼日尔、布基纳法索、尼日利亚等其他目的地的货物
罚则参考：无有效证书将面临10%-20% CIF货值罚款、清关延误甚至退运
申请时效：生成CTN号码后，申请人需在7个自然日内补充有签单日期的提单正本或格式件。
🇨🇲 喀麦隆 —— 2025年启用新申请平台
法律依据：喀麦隆共和国法令编号00557（2006年7月11日签发）
适用范围：所有运往杜阿拉、克里比等港口的货物
2025年重大变化：
-
2025年1月2日起，喀麦隆国家托运人理事会（CNSC）启用全新ECTN申请平台
-
2025年5月1日起，滚装车辆申请ECTN/BESC，除标准文件外，还需提供进口商/出口商档案（FIMEX）注册证明或有效的特殊进口授权证明
-
新平台允许用户自行创建进口ECTN申请，无需必须通过船代办理
关键要求：申请时必须提供由目的港收货人提供的TRANSACTION ID和TAX PAYER'S NUMBER，否则无法签发正本。证书必须在船舶抵达目的港前完成验证，一般要求至少在预计到港前48小时验证。
🇨🇩 刚果（金）—— FERI 特殊要求
文件名称：FERI（Fiche Électronique des Renseignements à l’Importation）
适用范围：所有海运直达或经中转至刚果（金）的货物
2025年10月起新规：申请FERI证书时，需提供对应的SHIPPER SUBSCRIPTION NUMBER（托运人订阅卡编号）。所有位于刚果（金）的进口商需前往OGEFREM办事处申请专属的年度订阅卡。
时效要求：FERI必须在船只抵达刚果领海前至少提前5天完成申报。
🇬🇳 几内亚 —— “No ECTN, No Load”
适用范围：所有通过科纳克里港及卡姆萨尔港入境的货物（包括整柜、散货及滚装运输），无最低货值或体积豁免
申请建议：建议在装船前5-7个工作日启动申请。
关键要求：ECTN、提单、发票数据需完全匹配，修改需重新审核。
🇨🇮 科特迪瓦 —— 需提供DAI号码
法律依据：科特迪瓦交通部2001年11月12日第340号法令
适用范围：所有经过阿比让港或圣佩德罗港运至科特迪瓦的货物
特殊要求：申请科特迪瓦BSC时，需事先提供DAI NUMBER（FDI No）。
🇬🇦 加蓬 —— BIC/BIETC
适用范围：所有发货至利伯维尔、奥文多、让蒂尔港等港口的货物
申请时效：跟踪单必须在货物装货前或装货时预先申请，并在装货后不迟于5个工作日内完成申请程序。
四、ECTN 申请流程（标准步骤）
无论哪个国家，ECTN的申请流程大致相同：
步骤 1：准备资料并提交申请
申请人需提供以下资料：
-
申请表格（中英文公司名、地址、电话、邮箱、联系人等）
-
提单草本或格式件（含船名、航次、起运港、目的港等）
-
商业发票（标注CIF/FOB货值、HS编码、原产国）
-
装箱单
-
出口报关单（部分国家要求）
步骤 2：获取ECTN号码
资料提交后，1-2小时内可出具ECTN号码。申请人可将此号码先行提供给船公司，显示在提单上。
步骤 3：确认草本
代办方制作ECTN草本供申请人核准。申请人必须仔细核对，确保所有信息与提单、发票、装箱单一致。
⚠️ ECTN一旦批复后不能作出任何修改。草本确认后核心信息不可修改。
步骤 4：签发正本
草本确认后，一般1-3个工作日可取得ECTN正本（PDF格式）。正本一式五联，需按当局指示分配给有关单位。
⏱️ 总申请周期
| 阶段 | 时间 |
|---|---|
| 获取ECTN号码 | 1-2小时 |
| 出具草本 | 1-2小时（资料齐全后） |
| 签发正本 | 1-3个工作日 |
| 合计 | 资料齐全约2-3个工作日 |
关键时限提醒：
-
正本跟踪单必须于船开10日内签发
-
申请必须在5个工作日内完成，否则之前申请的号码将在系统内失效
-
证书必须在船舶抵达前完成验证
五、ECTN 申请注意事项（避坑指南）
1. 时间管理是第一位
-
建议在装船前5-7个工作日启动申请流程
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切勿“先发货、后补证”——货物到港后ECTN无效将面临高额罚款和滞港费
2. 信息一致性至关重要
-
ECTN、提单、发票、装箱单四者信息必须完全一致
-
任何不一致（如货物品名、数量、HS编码）都可能导致清关失败
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草本确认后不可修改，务必在确认前反复核对
3. 各国特殊要求务必留意
-
喀麦隆：需提供收货人的TRANSACTION ID和TAX PAYER'S NUMBER
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刚果（金） ：需提供托运人订阅卡编号（2025年10月起）
-
科特迪瓦：需提供DAI NUMBER
-
贝宁：拼箱费用按体积计算
4. 费用提前确认
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ECTN费用根据运输方式、箱型、箱量、货物件数、毛重等综合计算
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建议在申请前向代办方获取正式报价，避免后续纠纷
5. 正本提单必须标注ECTN号码
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船公司一般要求在截单前提供ECTN号码
-
提单未标注ECTN号将被船公司拒签
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部分船公司执行 “No ECTN, No Load” 政策
六、各主要国家ECTN要求速查表
| 国家 | 文件名称 | 必须显示于提单 | 特殊要求 | 正本签发时效 |
|---|---|---|---|---|
| 贝宁 | ECTN/BESC | ✅ ECTN号 | 2025年起技术验证真伪 | 1-3个工作日 |
| 多哥 | ECTN/BESC | ✅ ECTN号 | 7天内补交正本提单 | 1-3个工作日 |
| 喀麦隆 | ECTN/BESC | ✅ ECTN号 | 需TRANSACTION ID和税号；2025年新平台 | 2-3个工作日 |
| 刚果（金） | FERI | ✅ FERI号 | 需托运人订阅卡号；提前5天申报 | 2-3个工作日 |
| 几内亚 | ECTN | ✅ ECTN号 | 三单完全一致 | 3-5个工作日 |
| 科特迪瓦 | BSC/CTN | ✅ BSC号 | 需DAI NUMBER | 1-3个工作日 |
| 加蓬 | BIETC/BIC | ✅ BIETC号 | 装货后5个工作日内完成 | — |
七、常见问题（FAQ）
| 问题 | 解答 |
|---|---|
| ECTN和BESC是同一个东西吗？ | 是的。ECTN是英文名称，BESC是法语名称，本质上是同一个电子货物跟踪单。 |
| 经转运的货物需要办理ECTN吗？ | 需要。凡是经由强制ECTN国家港口转运至内陆国家的货物，同样需要办理。 |
| ECTN可以到港后补办吗？ | 不可以。ECTN必须在装船前申请并取得有效编号。到港后补办被视为无效。 |
| 不同国家的ECTN可以通用吗？ | 不可以。每个国家有独立的ECTN系统和证书格式，需分别申请。 |
| ECTN号码可以提前获取吗？ | 可以。提交基本信息后，1-2小时即可出具ECTN号码，可先用于提单显示。 |
| ECTN证书有效期多久？ | ECTN证书仅对该批次货物有效，每次发货都需单独申请。 |
结语
ECTN是出口西非国家不可逾越的第一道门槛。近年来，西非各国纷纷升级ECTN系统——喀麦隆2025年启用全新申请平台、贝宁2025年启用技术验证真伪、刚果（金）2025年新增订阅卡号要求——合规门槛正在不断提高。
请将以下三条原则牢记于心：
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提前申请：装船前5-7个工作日启动，切勿临阵磨枪
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信息一致：ECTN、提单、发票、装箱单四单完全匹配
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逐国确认：各国要求不同，务必逐票核对最新政策
将ECTN申请流程纳入您的标准操作手册（SOP），逐票核查、逐项落实，方能确保货物顺利通关西非各国。
本文内容基于各国海关及港务当局公开法规及行业实操经验整理，各国政策可能动态调整，请以各目的国最新官方要求为准。如有具体案例，建议咨询专业ECTN代办机构。
