拖车集卡知识全集

1. 基本介绍

拖车,在货代这行也叫集卡,货柜车,英文Drayage或者Container Truck。

它是一个动词,而非名词,特指海运整柜本地操作中的内陆集装箱运输。具体就出口而言,指的是从堆场提柜到仓库或者工厂装柜,之后还柜的实务。

1.用什么车去拖?

拖车分4轴车、5轴车、6轴车:轴数多的马力越大,能拖更重的货。
大马力车:适合拖货重18吨以上的拖车,拖重柜;小马力车:适合拖货重15吨以下的拖车,运轻货。

不是所有的运输车辆都可以自由进入码头,需要在港口进行备案,取得资质的拖车才可以。

2.拖车的组成

拖车为三个部分:车头、拖架、集装箱

拖架有长拖架、短拖架之分。市面上普遍都为长拖架,短拖架少,因为长拖架更灵活,长度刚好足够放置1个40尺集装箱,或者2个20尺的集装箱,这样就既可以拖运40尺柜子,又可以运20尺柜子。

车头、拖架、集装箱三者是可以分开的。如果小柜摆前,需要在车头处卸货,则可以将车头跟车架分开。集装箱需要用到吊机,堆场跟码头用吊机来实现选柜提柜到拖架上。

跟普通汽车不一样的是,车头跟拖架是有两个车牌号。

在概念的理解上,拖车更偏重于”柜“,而非”车“。

3.拖的是什么柜?

我们会经常听到小柜,大柜,高柜的表述,分别代表了标准集装箱的三种类型:

柜型 外尺寸
20' 20英尺 * 8英尺 * 8英尺6寸
40' 40英尺 * 8英尺 * 8英尺6寸
40HQ 40英尺 * 8英尺 * 9英尺6寸
45HQ 45英尺 * 8英尺 * 9英尺6寸 ( 柜量少,多见于特种柜范畴 )

小柜一般指20英尺(20 foot)的集装箱,通常表述为20’, 20FT, 20GP, 20DC, 20DV
大柜一般指40英尺(40 foot)的集装箱,通常表述为40’, 40FT, 40GP, 40DC, 20DV
高柜一般指40HQ (high cube)集装箱,也常表述为40HC

其中,

  • ‘是尺的意思,”是寸的意思。
  • FT是Foot( 尺 )的缩写。
  • GP是General Purpose的缩写,也就是通用目的,普通用途的意思。
  • DC,DV分别是Dry Container,Dry Van的缩写,即干货柜。20’、40’、40’HC等标准集装箱货柜都是干货柜。

在标准集装箱的基础上衍生出其它柜型,比如:OT ( Open Top Container 开顶柜),FR( Flat Rack Container 框架柜),RF ( Reefer Container 冷冻柜)等,见今后的特种柜培训专题。


comment内容主体侧重于珠三角的操作实务,华东与北方的地域性区别因能力问题与视野有限,暂没有涉及,一定还有着诸多的知识点等待发掘,欢迎朋友们积极的补充,也恳请大家对任何不妥的地方不吝指正。

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