货代故事

1972年，两岸关系很紧张，老蒋一直叫嚣要反攻大陆。 这一年的岁末，12月28日，一个不宁静的日子里，在台北市怀宁街53号4至6楼，一家具有“官方”背景的航运公司成立了。 这个背景足够深厚，因为其前身可追溯至100年前的晚清政府在洋务运动中官督商办的轮船招商局。 一、 经过两次鸦片战争的失败以及太平天国的打击，清朝内外交困，一部分官僚开始认识到西方坚船利炮的威力。为了解除内忧外患，实现富国强兵，以…

本文选自货代新人读者N同学的投稿，以第一人称的口吻，生动呈现了他的空运订单故事。 从对陌生代理的摸索调研，到与工厂、庄家的艰难周旋、价格的反复变动、航班的意外波折……再到最终收获成功，刺激的利润数字背后，N同学在每一个环节中的挑战、抉择，专业知识与心境变化，值得每一位新人同行读者细细品味。 编者Paul 按 - 文：N同学 - 2024 年 3 月 1 日，我踏入职场，做上了国际空运货代，开启在欧…

“追求卓越，成功便会在不经意间追上你”。 这是电影《3 Idiots 三傻大闹宝莱坞》片尾的经典主题词。 [player autoplay="0" randplay="1"] 看这部电影的时候，我刚工作不久。 你知道的，在一家国际货运代理公司做海外业务，此后一做就是十年。 这是一家中小货代公司，行业中最开始做FOB海外直客的那批公司。 麻雀虽小，五脏俱全，公…

这是一家起初做SaaS（软件即服务）的软件公司，目前已经是全球最炙手可热的在线国际货运市场，领先的物流行业销售自动化平台，国际航运行业技术变革的领导者，多家榜单上最具创新力的公司之一。 它就是今天的主角-Freightos ( Freight OS ) [player autoplay="0" randplay="1"] 01 Freightos创始人兼首席…

开发一个客户，需要多久时间？ 一天？一周？一月？一年？还是十年？ 业务开发，我们时常被要求短平快的结果。然而，真正的成交往往比结果本身更加复杂，因为大多数的信任来自于日复一日，年复一年的一贯坚持。 回顾那些无数的拒绝、无声的努力，还有最终到来的那些理所当然的"YES"。 无论你是刚刚开始销售生涯的新手，还是在这条道路上已经奋斗多年的老兵，当你在工作中无望，或在挑战面前挣扎时，真…

在国际货代的深蓝航道中，有那么一片绿色，它年青而长青。 想必你一定对苏伊士运河的“世纪卡喉”不陌生，也无比羡慕过别人家的“40个月年终奖”。这便是长荣Evergreen, EMC。 且看这只巨鲸在惊涛骇浪中的传奇。 一. 船长的航海梦：长荣海运的诞生1927-1968 1.1 基隆港的逐梦少年 1927 年 10 月 6 日，台湾省宜兰苏澳的一个普通渔家，在呼啸的海风中迎来了一个男婴——张荣发。 …

2021年3月，一家总部在以色列特拉维夫的船公司公布了三年来的首次年度利润，也是其 75 年历史上最大的利润，其2020 年的净收入为 5.24 亿美元。两个月前，它刚在纽约证券交易所成功上市。   其总裁兼首席执行官 Eli Glickman 表示 “ 我们是一家焕发活力的公司，在航运的新形势下拥有新的优势、充满活力的精神和充满希望的经营前景。我们在 2020 年创下的历史记录，以及我…

年初的时候，Tiktok难民涌入小红书。我在读者群里，叨了一句：泼天的流量，没有盆，拿碗接也行。 原因无它，在数字化浪潮席卷全球的当下，货代行业正经历着前所未有的变革与挑战。传统获客模式的式微，需要从业者们探寻新的破局之道。 本文以读者自身经历为蓝本，生动展现了她从电话推销屡屡碰壁，到转战小红书成功斩获订单的转型之路。 字里行间，既有对困境的深刻反思，也有对机遇的敏锐捕捉，更蕴含着在互联网时代，传…

前天，我在2025年终总结中说12月发生了一些事情，本应是闭关打磨建站课程的，却变得很忙，后续我会一一码字详述。今天所说的是第一件事。 然后，我也说不想做一个冷冰冰的货代自媒体博主，或者以老师导师引路人的身份自居，高高在上。就一起聊聊工作，聊聊人生，聊聊热爱。 所以，这篇文章换了种口语化的语言风格。不文艺，不深度，不技术，就和大伙聊聊天。 这是2025年我唯一接的单。原因大家都知道，我已不再做货代…

韩国人热衷改名。 比如首都“汉城”改名为“首尔”，“泡菜”改名为“辛奇”，就连韩国执政党新国家党也能一言不合地将党名改为“自由韩国党”。 都说改名改命，虽然在韩国这是一股流行风尚，但看上去确实都不咋的。 在航运业，就有这么一家韩国公司的更名令人唏嘘不已。 1 近现代史，是一部海权史。 率先崛起的西方列强无一不是依靠远洋航海之利与船坚炮的海权。 造船与船运，便是海权其中关键一环。 二战后，欧美主要造…

本文是一篇新鲜出炉的投稿文章，出自货代说新人读者。 今天天含泪分享一票让我深刻怀疑人生的FOB货操作！ 堪称教科书级别的“锅从天降”，看完你可能也会和我一样，想点根烟，哦不，想转行（开个玩笑，但心是真累）。 背景交代：我司主营**航线某国代理指定货业务。2025年6月10日，收到代理通知操作* x 40HQ的FOB货物。代理提供约号，我们负责联系国内**工厂。因货物需从上海出运，工厂需将货从**运…

货代人，你还记得你的第一个订单吗？ 上周五，心血来潮。在内部群组里面跟小伙伴们吆喝了一下，得到大家的积极响应。于是有了这篇故事合集，这份属于货代人的感动。 [player autoplay="0" randplay="1"] 以下故事按提交时间顺序整理，排名不分先后。 故事 01 Annie 时间：4月**日入职，5月初成交了第一单，用时20天。 渠道：wh…

《在每一个属于你的故事里》货代说广告片文案的尾声有这样一段话： 于是，货代说出现在你面前。不吐槽，不奇葩，不江湖。它是我眼中的美好世界，只说货代人的故事，分享货代人的感动，记录货代人的梦想，和货代人一起成长。 本期推送的便是第一篇非我本人写的原创内容，它源于货代说的天使粉丝与学员。 九月温，十月小阳春。秋风带走了落叶，还好那温暖的晚风中有你们。 也希望它可以吹来更多的好消息。 编者（Paul）按 …

这是五个单元故事， 每个故事不是很长。 我也不知道为什么会写出这样的故事，可能因为它真实地发生在我身上，彷佛就在昨天，所以想记录下来，不加掩饰的坦言那些俗不可耐的梦想 、不可思议的偶然 、难以言说的命运。 这也是一份国际货代人的剧本。 至于票房嘛，还行。 [player autoplay="0" randplay="1"] — 1.我的职业— 2010年9月…

2022年7月17日上午，湖北鄂州花湖机场。 随着一架顺丰航空的767全货机从跑道上起飞开往深圳，这个亚洲第一、世界第四的专业国际货运枢纽正式投入运营。 它将成为中国航空快递连接世界的重要门户，名副其实的“空中出海口”，以及全球航空物流的重要节点。 湖北鄂州，一个四线小城，震撼中国，逆袭全球。 有诗赞曰： 今日花湖，喜庆祝、临空屹立。首班机、水门献礼，开张言吉。载月垂虹鹏正举，追风破雾鸿传急。展宏…

中国第一展，广交会，如火如荼。 据称本届广交会是新冠疫情以来第一次全面线下举办，展览面积、参展企业数量均创历史新高，吸引了220多个国家和地区的数十万采购商报名参会。 全球客户汇聚，盛大贸易盛宴。对外贸人来说，展会是国际贸易与拓客的非常重要的方式之一。对国际货代人来说，又何尝不是呢？ 很遗憾，虽做了海外业务十年，但我却从未参展过。 不过并不沮丧，因为我与广交会有一段奇妙的缘分。 那一次，我谈下职业…

这是一篇短篇货代故事，全文5000余字。 货代人可以把它当作微小说看，作为消遣，我想还是够的。对于非货代行业的读者来说，也可以算科普，从中你可以管窥这行的烟火。 1. 9年前，我曾发过一票私人物品，帮一对在北京工作的西班牙夫妇搬家。 他们在中国好些年，攒了不少家当，8个托盘，近12个立方的货，2吨多，要在10天内从天津运到他们在巴塞罗那的家。 “那就只能走空运了，不过可能会很贵，因为空运按重量计算…

每一个货代从业者在这条路上想必都有着难以言喻的辛酸和泪水。 2018年春天的某个上午，潇潇雨歇。网上品读着这些故事，心头莫名的感动，于是摘抄了下来，一起体会下#货代虽苦，但也很酷#这份属于你我的温暖。 [player autoplay="0" randplay="1"] 编者（Paul）按 #广交会上第一次和老外交谈，当场收到一份BOOKING “ 那是20…

车行在路上。 窗外的风景匆匆往后退，过年的气息在车流间漫开。不知为何，忽然想起一个很多年前的客户——沈先生。 一段始于2014年的合作，一份素未谋面的信任，一场愧疚的遗憾，成了这些年来，刻在心底最真切的印记。 我是做FOB海外直客货代出身，主要和国外客户打交道。不过，若有国内客户的询盘找来，我也不排斥。 原因说过，工厂作为供应商，他们的货肯定是比海外客户多的，若是能将供应商销售、甚至其公司整体转为…

接本期推送的主篇笔记《海外直客业务开发的7个细节》，本篇是订单笔记主人翁Ada的亲笔。 主篇笔记是第三人称，尽管我以旁人的身份力图客观的审视这个订单，但一定存在在上帝视角般的自夸与杜撰之嫌。所以我让Ada自己也回顾总结，写点东西下来。一方面是佐证实盘笔记的真实有效性，另一方面是看看她到底学到啥了，知不知道自己哪里做的不好，以及是否理解为什么要这样做......这样我也算授人以渔。 文: Ada 怎…

货代这行，低头是血肉凡胎，举头见星辰大海。 在货代这个行业内，有一个特殊的群体，他们便是脱下军装的军人，退伍后虽在这行从事着平凡的工作，但发光发热，耀眼夺目。 八一建军节那天，中国人民解放军建军96周年之际，订阅号写了一位朋友的故事，向我们最可爱的人致敬。 [player autoplay="0" randplay="1"] 1.初相遇 我工作第二年的时候，…

讲个笑话， 货代人都懂的吐槽： 销售：有货没？货有没？没有货？我有船！我有舱！我有柜！ 操作：啥时候可以不改托书？啥时候可以不用加班？啥时候可以不被连环夺命催？ 单证：麻烦您提供下这个，麻烦您提供下那个，再麻烦您提供下这个… 关员：我要赶在海关下班前，我要赶在海关心情变坏前，我要赶海关系统发生故障前... 客服：我帮您催下操作，我帮您问下船公司，我帮您查下柜子到哪里了… 这便是大部分货代人的日常，…

人类的近现代史，是一部海权史。 航运，海权的核心之一，亦是国运的缩影。船司与船，沧海一粟，与国家的命运浮沉。 近有中东战火重燃，以色列的以星ZIM股价创历史新低。远有海洋网联ONE，经历日本的崛起、强大和衰退。 今天说的便是十大航运公司排名第七的海洋网联ONE。 01. 黑船来航 1853年，日本江户湾附近的浦贺。 一向以打渔为生的当地居民正在海上作业，忽然有四艘漆黑的大船并排出现在他们面前。指挥…

货代这行，痛？快乐？或是痛并快乐着？ 平凡的工作生活中，可能不常有大的情感波澜，但总有一些东西值得记录与回味。 写下来，无论是短篇还是长文，文笔好坏与否，只要真情实感，总让人感动，也给人力量。 所以，半年前，在内部群里征了篇文，让小伙伴们写下从业第一个订单的故事，于是有了这篇合集：《12个货代人的首单故事》。 一晃已半年，今天是为续篇，关于那些让人触动的时刻。 01 最喜欢客户说 no worry…