“世界很大，你的货会替你去你想去的地方。”
周五的时候， Bruce在读者群中提及这个朋友圈的文案，这份独属于货代人的情怀，很是触动。
1.
疫情快结束的时候，我带方舟去大梅沙玩。
从西到东，1个半小时的车程。怕塞车，那时还没有地铁直达，只能公交中转。途经盐田港时，方舟兴奋地看着窗外的新奇：爸爸，海里有好多船，装了好多铁箱子。
我说：那些个箱子是集装箱，船叫集装箱船。之后我给他科普：那个船是COSCO，中远，中国的船。Maersk，丹麦的，全世界最大的船公司。绿色的柜子是台湾省长荣的，黄色的是德国的HPL。柜子有小柜，大柜，高柜之分，一个柜子能装多少体积，多重的货物......
说的头头是道，眉飞色舞。方舟记住了多少我不知道，反正是引得车里的人一片侧目：看看人家带娃，这知识储备。
好吧，他们不清楚的是：他们的惊叹，对每个货代人来说，都能如数家珍。
方舟是知道我曾经的工作生活的，他问：爸爸，那这里有你运过的东西吗？
阳光浓烈，穿透车窗，车内却好像突然变得安静了起来。这句话像颗薄荷糖，在我舌尖化开一丝清甜。
我轻声地说：曾经有。爸爸发过去全世界的货。
方舟：全世界吗？
我：对！
2.
出一票货，走一个国。
十年里，细数了一下，我发过的货到过全世界80来个国家与地区。原来日日经手的集装箱，竟藏着这样辽阔的浪漫。
如Laura所说，我曾经就有这种感慨：我也许一生都没有办法去这么多的国家，但是，我可以把中国的货物运到各个国家，当时很多国家和地区我都没听过，真的是感觉很自豪的。现在想法也是一样的，只是多了一条：希望以后可以多出去，走走看看。
想起我自己刚入行时，盯着世界地图上密密麻麻的港口标记发怔，和Laura一样，“我大概一生都去不了这么多国家。”
可当第一票货从手中启程，漂向一个连名字都拗口的小港时，突然感到某种奇异的连接——我的目光，正借着一箱货物穿越山海。
全球旅行，人去不了，货可以。
货代人的足迹不在护照签证页，而在每一张提单的起运港与目的港之间。
后来，我电脑旁常年摊着一本磨破边的世界地图。每走过一新国家或者新城市，我就在那个国家与城市旁画个小旗。
当把自己钉在工位，却把心跳系在漂流的集装箱上。我熟悉了巴生港的繁忙、安特卫普的严谨、长滩港的巨轮如林。我没踏上过那些土地，却比许多游客更懂得它们的脉搏。
十年下来，地图册斑驳如星空，连南非边上的博茨瓦纳、太平洋的努美阿都插上了“旗帜”。
我成了这个世界的隐形旅者。那密密麻麻的记号，是我用集装箱写就的环球游记。有时，盯着那些记号，我会恍惚觉得：那货轮劈开的浪花，何尝不是替我踏出的足迹？
一个柜子抵达目的港时掀起的风，似乎真能穿过屏幕，拂过疲惫的眉梢。这浪漫不是风花雪月，而是用货柜丈量世界的豪情。
3.
比之更浪漫的看法，是如Bella所说，“帮你去见你想见的人”。
曾经，我为了一个承诺全力以赴，甚至拼命，运一辆摩托车，只为完成客户的夙愿。【故事篇：有没有什么客户比VIP更值得你全力以赴？】
那些年，也见过太多这样的“信物”（不只是货物）：
四个集装箱的任天堂游戏机，承载着一代人的欢乐童年；挪威客户的佛山家具漂洋过海，塞着供应商为其刚出生的女儿亲手画的祝福小卡片；义乌工厂往摩洛哥的婚礼头饰，珠串间藏着“百年好合”的汉字书法纸条……
这些以物寄情的温柔魔法，点点滴滴，昭示着，货代人运的从不是冷冰冰的货物，而是滚烫的思念、沉甸甸的期待，和人间烟火的千丝万缕。这或许就是货代人最硬的浪漫——用最笨的功夫，成全最远的抵达。
当无数个柜子带着我们的心血漂洋过海，世界早就不再是地理课本上陌生的轮廓。
那些散落在各大港口的集装箱，像一颗颗我们亲手埋下的时光胶囊，封存着青春、热望与职业尊严。
终有一天，我们会沿着货轮航迹反向行走。
去挪威峡湾寻找某年圣诞围巾抵达的码头，到里约热内卢确认看看客户在那里踢球，在巴拿马科隆自贸区举起咖啡杯，来到盐田港，与二十多岁那个熬夜查船期盯货柜的自己隔空致意。
键盘声里，恍惚听见地球另一端，某个刚卸船的集装箱正“哐当”一声落上异国的土地。
那声音很轻，却很清晰。愿你保持热爱，奔赴山海。
