我的故事
-
今天续写一篇我的故事。 每一个货代人都有自己的故事，酸甜苦辣，或平淡、或传奇。 你在桥上看风景，看风景的人在桥上看你。故事给人启迪与感悟。 在我的职业甚至人生经历中，有一个人对我影响很大。 他不是亲朋好友，不是同学同事，也不是老师领导，而是我的一个客户，一个大洋彼岸的美国人。 1. 似是故人来 上个月，他说要来中国。 看到这个消息的时候，我吹着口哨，走路生风。因为，他是Andrew，[有一种客户叫…
-
中国第一展，广交会，如火如荼。 据称本届广交会是新冠疫情以来第一次全面线下举办，展览面积、参展企业数量均创历史新高，吸引了220多个国家和地区的数十万采购商报名参会。 全球客户汇聚，盛大贸易盛宴。对外贸人来说，展会是国际贸易与拓客的非常重要的方式之一。对国际货代人来说，又何尝不是呢？ 很遗憾，虽做了海外业务十年，但我却从未参展过。 不过并不沮丧，因为我与广交会有一段奇妙的缘分。 那一次，我谈下职业…
-
“一丛红莓花儿，悠然独自开，青春的时光，一切诚可待！” 脑海中浮现这句歌词与旋律，因为收到一封来自俄罗斯的邮件。 Dear Paul 亲爱的保罗 How are you? Hope you and your family doing well. 你好吗？希望你和家人一切安好 As far as you know, Russia is under heavy sanctions now…
-
2022年7月17日上午，湖北鄂州花湖机场。 随着一架顺丰航空的767全货机从跑道上起飞开往深圳，这个亚洲第一、世界第四的专业国际货运枢纽正式投入运营。 它将成为中国航空快递连接世界的重要门户，名副其实的“空中出海口”，以及全球航空物流的重要节点。 湖北鄂州，一个四线小城，震撼中国，逆袭全球。 有诗赞曰： 今日花湖，喜庆祝、临空屹立。首班机、水门献礼，开张言吉。载月垂虹鹏正举，追风破雾鸿传急。展宏…
-
讲个笑话， 货代人都懂的吐槽： 销售：有货没？货有没？没有货？我有船！我有舱！我有柜！ 操作：啥时候可以不改托书？啥时候可以不用加班？啥时候可以不被连环夺命催？ 单证：麻烦您提供下这个，麻烦您提供下那个，再麻烦您提供下这个… 关员：我要赶在海关下班前，我要赶在海关心情变坏前，我要赶海关系统发生故障前... 客服：我帮您催下操作，我帮您问下船公司，我帮您查下柜子到哪里了… 这便是大部分货代人的日常，…
-
赫伯罗特HPL，现世界排名第六的集装箱航运公司。 所有船司中，它的历史最为悠久，至今已有177年，穿越3个世纪。 今天，就让我们走进它的峥嵘岁月与百年传奇。 19世纪中叶，⼯业⾰命让欧洲传统手工作坊被工厂取代，造成大量手工业者失业。伴随着资本家的残酷剥削和层出不穷的政治镇压，无数贫困的底层德国百姓，渴望前往大洋彼岸，在新世界寻找新机会、新⽣活。⼀股移⺠美国的浪潮悄然开始。 1845年，超过115,…
-
人类的近现代史，是一部海权史。 航运，海权的核心之一，亦是国运的缩影。船司与船，沧海一粟，与国家的命运浮沉。 近有中东战火重燃，以色列的以星ZIM股价创历史新低。远有海洋网联ONE，经历日本的崛起、强大和衰退。 今天说的便是十大航运公司排名第七的海洋网联ONE。 01. 黑船来航 1853年，日本江户湾附近的浦贺。 一向以打渔为生的当地居民正在海上作业，忽然有四艘漆黑的大船并排出现在他们面前。指挥…
-
韩国人热衷改名。 比如首都“汉城”改名为“首尔”，“泡菜”改名为“辛奇”，就连韩国执政党新国家党也能一言不合地将党名改为“自由韩国党”。 都说改名改命，虽然在韩国这是一股流行风尚，但看上去确实都不咋的。 在航运业，就有这么一家韩国公司的更名令人唏嘘不已。 1 近现代史，是一部海权史。 率先崛起的西方列强无一不是依靠远洋航海之利与船坚炮的海权。 造船与船运，便是海权其中关键一环。 二战后，欧美主要造…
-
本文生动呈现了一位货代新人从业者的空运订单故事。 从对陌生代理的摸索调研，到与工厂、上家的艰难周旋，价格的反复变动，航班的意外波折……再到最终收获成功，刺激的利润数字背后，作者在每一个环节中的挑战、抉择，专业知识与心境变化，值得每一位在工作中拼搏的同行读者细细品味。 编者Paul 按 - 文：N同学 - 货代说读者群新人读者 背景：2024 年 3 月 1 日，我踏入职场，做上了国际空运货代，开启…
-
国际货代业务开发，展会是挖掘潜在客户的关键线下渠道。 今天，让我们走进一位货代销售的内心世界，一同探寻广交会背后那些客户开发的奇妙历程，看他如何在波折中收获信任，在挑战中把握机遇，奏响成功的序曲。 编者Paul 按 文：S同学 货代说读者群活跃读者 最近，大家都对我开发客户的故事表现出了浓厚兴趣。这可把我惊到了，心里还犯嘀咕：我这故事，不长也没啥特别的，真有那么值得一听？ 不过，既然大家想听，我就…
-
开发一个客户，需要多久时间？ 一天？一周？一月？一年？还是十年？ 业务开发，我们时常被要求短平快的结果。然而，真正的成交往往比结果本身更加复杂，因为大多数的信任来自于日复一日，年复一年的一贯坚持。 回顾那些无数的拒绝、无声的努力，还有最终到来的那些理所当然的"YES"。 无论你是刚刚开始销售生涯的新手，还是在这条道路上已经奋斗多年的老兵，当你在工作中无望，或在挑战面前挣扎时，真…
-
今天，距离货代说的开篇推送，3年零8个月20天。 有很多话想说，却不知从何说起。偶然间，看到了10年前的一条QQ签名：“探索与发现，失败与成长。” 我想，它适用货代说和我的2024。 过去的一年，货代说尝试着开放读者群-“走啊，我带你们回家”，开启了陪伴计划-“岂曰无衣，与子同袍”，并以写一本书-“我想让事情是它本来该有的样子。”的名义停更了半年之久。 以流量论，没多少粉丝与阅读量，妥妥的失败，确…
-
今天，距离货代说的第一篇推送三年整。 前两天，做了个决定：自今日起，暂缓内容创作。闭关，集中精力和时间做好今年要做的事情：写一本书和带一批人。 是无限期停更了？No. 暂不是永久性告别。 公众号和网站依然还会在，没有关闭与注销。所有旧文均可正常阅读，所有付费内容已付费读者仍可查看。 只是这个号不会再保持周更的频率了，大概率很长一段时间内都将是断更的状态，而目前我没有确定的恢复时间与内容安排。 也许…
-
也许你在回家的路上，风雨兼程 归心似箭，而百感交集 也许你仍在坚守工作，乘风破浪 思念如泉，而目光如炬 过去这一年，写满了不易 行业下沉，愈发艰难 疾风骤雨，困惑未知 但你们依然是故事的主角 辛勤付出，默默耕耘 无惧风雨，充满信念 每一滴汗水都值得歌颂与赞美 每一个微笑都是不平凡与不易 一次远洋，载满丰硕与希望 一次飞行，温暖与感动常在 一次穿越，描绘梦想与未来 岁月吹皱了你的脸庞 只为彼岸的信任…
