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澳大利亚

澳大利亚是南半球经济最发达的国家和全球第12大经济体、全球第四大农产品出口国,同时也是多种矿产出口量全球第一的国家,因此被称作“坐在矿车上的国家”。澳大利亚人口高度都市化,近一半国民居住在悉尼和墨尔本两大城市,全国多个城市曾被评为世界上最适宜居住的地方之一。澳大利亚积极参与国际事务,是亚太经合组织的创始成员,也是联合国、20国集团、英联邦、太平洋安全保障条约、经济合作与发展组织及太平洋岛国论坛的成员。

基本概况 BASIC KNOWLEDGE

澳大利亚联邦  The Commonwealth of Australia
首都  堪培拉(Canberra)
语言  英语
国花  金合欢
国际区号  +61
国家代码  AUS
域名后缀  .au
货币  澳元 AUD
主要城市  悉尼,墨尔本,布里斯班,珀斯,阿德莱德,纽卡斯尔,霍巴特等
时差  UTC+8至UTC+10(夏时制:UTC+8至UTC+11)
法定节日 元旦新年(1月1日);国庆(1月26日);复活节(3月28日-3月31日);
澳纽兵团日(4月25日);圣诞节(12月25日);开盒节(12月26日);
民族 70%是英国及爱尔兰后裔,18%为欧洲其他国家后裔,亚裔占6%,土著居民约占2.3%。
宗教 25%的国民没有宗教信仰,圣公会教徒占21%,罗马天主教教徒占27%,其他基督教徒占21%,其他宗教信仰者占6%。

进出口数据 SHIPPING DATA

据澳大利亚统计局统计,2019年1月,澳大利亚货物进出口额为397.7亿美元,比上年同期(下同)增长0.9%。其中,出口211.3亿美元,增长5.3%;进口186.5亿美元,下降3.7%。贸易顺差24.8亿美元,增长255.8%。

1月,中澳双边货物进出口额为123.4亿美元,增长11.2%。其中,澳大利亚对中国出口69.3亿美元,增长10.0%,占澳大利亚出口总额的32.8%,提高1.4个百分点;澳大利亚自中国进口54.1亿美元,增长12.8%,占澳大利亚进口总额的29.0%,提高4.2个百分点。

1月,澳大利亚与中国的贸易顺差15.2亿美元,增长1.1%。 截止到1月,中国仍为澳大利亚最大贸易伙伴,同时继续保持澳大利亚第一大出口市场和第一大进口来源地地位。

商务部国别数据网 贸易简讯 2019年1月

货柜码头吞吐量(TEU: 20 英尺当量单位) 7693643
班轮运输相关指数(2004 年的最大值 = 100) 29.7
航空运输,货运量(百万吨-公里) 1982.586170817
航空运输量注册承运人全球出港量 672349

摘自世界银行公开数据库2017

港口机场 PORTS & AIRPORTS

城市 海运代码 空运代码
悉尼 Sydney AUSYD  SYD
墨尔本Melbourne AUMEL MEL
Brisbane布里斯班 AUBNE BNE
Perth珀斯 AUPTH PER
Adelaide阿德莱德 AUADL ADL
Fremantle弗里曼特尔 AUFRE /

通关介绍 CUSTOMS 

 一、进口

进口货物报关分为两个阶段。

(一)一阶段申报

一阶段申报应在货物实际抵达澳大利亚之前进行。申报内容包括运输方式和航程的详细信息、货物信息、预计抵达澳大利亚时间等。提前申报这些信息可以让澳大利亚海关和检验检疫部门实现提前风险分析,加快验放速度。

所有货物的一阶段申报均须通过澳大利亚海关与边境保护局的“一体化货物通关系统”(ICS)进行。过境货物和转口货物也须以电子方式向海关申报。货物信息可在货物抵达口岸前“随有随报”,提交ICS系统。该系统接到各种申报信息后会在需要处理时按顺序处理(保税搬运申请例外,须在相关货物报告提交后方可提出)。

这种“早申报、早跟踪”模式可使申报人尽早申报货物,尽早实现对货物运输和申报受理状态的跟踪,对货物何时放行做到心中有数,并加快通关放行速度。

状态跟踪主要分三个阶段:“货物运抵前报告”提交后;“货物报告”风险分析结束后;3.进口货物运输工具驶离最后一个海外港口后。

1.海运货物申报

第一份海运货物申报文件是“货物运抵前报告”(Impending Arrival Report,简称IAR),之后是“货物清单报告”(Cargo List Report,简称CLR)和“海运货物报告”(Sea Cargo Report,简称SCR)。上述报告必须在货物抵达第一个澳大利亚港口之前提交。

货物抵达每个澳大利亚港口后,均须提交运抵报告(Actual Arrival Report,简称AAR)。

所有从船上卸下的海运货物均须有卸货报告。海运货物卸货报告有两种格式:

- 集装箱货物由货物码头运营商(Cargo Terminal Operator,简称CTO)提交“分期卸货报告”(Progressive Discharge Report,简称PDR);

- 大宗和散装货物提交“海运货物卸货报告”(Sea Cargo Outturn Report)。

海运货物从船上卸货后即可放行(必要时需办理缴税、验放手续后方可放行)、进行保税转口运输或拆箱。 保税搬运申请(Underbond Movement Request,简称UBMR)必须在放行前提出。

货物抵达码头或货栈后也需提交卸货报告,以解除搬运担保,又称“收货方卸货报告”。

上述单证、文件申报时限和申报人等要求列表如下:

单证、文件 份数 负责人 申报时限 申报人
货物运抵前报告 一次航程一份报告 船舶经营者 抵达澳大利亚前,提前96小时至10天 船舶经营者、其主要代理人或港务局
海运货物报告 一份提单一份报告 货物报告人 抵达澳大利亚前,至少提前48小时 货物报告人、其代理人或港务局
运抵报告 一个港口一份报告 船舶经营者 抵达港口后24小时内或港口给与清关许可前24小时内(以日期靠前者为准) 船舶经营者、其主要代理人或港务局
卸货报告 一个港口一份报告 货物码头运营商、搬运工 卸货后5天内 货物码头运营商、搬运工或港务局
分期卸货报告 货物码头运营商、搬运工 集装箱货物开始卸货后3个小时内,之后每3个小时报告一次,直至卸货完毕 货物码头运营商、搬运工或港务局
保税搬运申请 每保税搬运一次提交一份申请 任何与货物相关方 相关“海运货物报告”提交后、货物搬运至另一个码头或货栈之前 货物相关方或港务局
收货方卸货报告(集装箱货物) 接收保税搬运货物一方 打开包装后24小时内,或未打开包装情况下货物搬运至CTO/货栈后24小时内 接收保税搬运货物一方或港务局
收货方卸货报告(散装货物) 接收保税搬运货物的货栈、货物码头运营商或搬运工 卸货后第一个工作日结束之前 货栈、货物码头运营商、搬运工或港务局

备注:

(1)在澳大利亚距离较近港口之间运输的货物申报时限更短;

(2)“货物报告人”指将货物组织运输至澳大利亚者,包括船舶经营者、集装箱货位租赁人和货代;

(3)如航程短于48小时,上述报告应在相关法规规定的时限中选择较短的一个申报;

(4)“与货物相关方”指船舶经营者、船舶经营者的主要代理人、货物的目前保管人或下一保管人(搬运工或货栈)、货物报告人、经授权的报关代理(仅转口时)。

上述报告提交后,将与ICS系统已收到的相关报告自动建立关联。可建立关联的域包括:船名和航次、抵达前最后一个海外港口及驶离该港口日期和时间、入境港口、负责第一时间接收船舶卸下货物的一方。

2.空运货物申报

第一份空运货物申报文件是“货物运抵前报告”(IAR),之后是“空运货物报告”(Air Cargo Report,简称ACR)。上述报告必须在货物预计抵达第一个澳大利亚机场时间之前提交。

货物抵达每个澳大利亚机场后均须提交运抵报告(AAR)。

所有从飞机上卸下的空运货物均须有“空运卸货报告”。一个卸货空港提交一份“空运卸货报告”。

货物从飞机上卸货后即可放行(必要时需办理缴税、验放手续后方可放行)或进行保税搬运。保税搬运申请(UBMR)必须在放行前提出。

货物抵达货运站或货栈后也需提交卸货报告,以解除搬运担保。

上述单证、文件申报时限和申报人等要求列表如下:

单证、文件 份数 负责人 申报时限 申报人
货物运抵前报告 一个航班一份报告 飞机营运人 抵达澳大利亚前,提前3小时至10天 飞机营运人、其代理人或机场当局
空海运货物报告 一份空运单一份报告 货物报告人 抵达澳大利亚前,至少提前2小时 货物报告人、其代理人或机场当局
运抵报告 一个机场一份报告 飞机营运人或其主要代理人 抵达港口后3小时内或机场给与清关许可前3小时内(以日期靠前者为准) 飞机营运人、其主要代理人或机场当局
空运卸货报告 一个港口一份报告 货运站 飞机抵达后24小时内 货运站或机场当局
保税搬运申请 每保税搬运一次提交一份申请 任何与货物相关方 相关“空运货物报告”提交后、搬运至另一个货运站或货栈之前 货物相关方或机场当局
收货方卸货报告 接收保税搬运货物的货运站、货栈 打开包装后24小时内,或未打开包装情况下货物搬运至货运站/货栈后24小时内 接收保税搬运货物的货运站、货栈

备注:

(1)如飞行时间在3小时内,上述报告应在预计抵达第一个澳大利亚机场时间之前,至少提前1小时提交;

(2)“货物报告人”指将货物组织运输至澳大利亚者,包括航空公司、包机人和货代;

(3)如飞行时间在2小时内,上述报告应在相关法规规定的时限中选择较短的一个申报;

(4)“与货物相关方”指航空公司、航空公司主要代理人、货物的目前保管人或下一保管人(货运站或货栈)、货物报告人、经授权的报关代理(仅转口时)。

上述报告提交后,将与ICS系统已收到的相关报告自动建立关联。可建立关联的域包括:航班号和抵达日期、抵达前最后一个海外机场及飞离该机场日期和时间、入境空港、负责第一时间接收飞机卸下货物的一方。

(二)二阶段申报(正式报关)

二阶段申报是对运输工具实际所载货物的详细申报,即通常所说的“进口报关单”申报。货物抵达后,进口商或经授权的报关代理使用“完整进口报关单”(Full Import Declaration,简称FID)报关、清关。完税价格超过起征点(详见《1901澳大利亚海关法》第68条)的进口货物均须使用“完整进口报关单”报关。目前起征点为A$1000澳元。

1.申报方式

二阶段申报有三种申报方式:

(1)填制进口报关单(海关B650表格),现场递交海关;

(2)购买电子证书,通过海关互动网站与海关在线交流、申报信息;或

(3)基于您提供的信息,由报关代理为您办理海关手续。

海关B650表格可从海关现场服务窗口获得或从海关网站(www.customs.gov.au)下载。

2.申报人身份证明(Evidence of Identity,简称EOI)

受理申报时,海关将审核申报人身份。

•申请数字证书时需要提供申报人身份证明。

•纸质报关申报人每次向海关递交纸质进口报关单证时均应交验申报人身份证明。

通过报关代理进行申报时,您无需提供申报人身份证明,但我们将审核您委托的报关代理人的身份证明。

3.报关登记

如欲通过ICS系统报关,您须先在海关登记注册。您可以通过与海关在线交流进行电子注册,或填制登记表格(海关B319表格),现场递交海关。

如您拥有ABN或ABN/CAC号码,您的信息录入ICS系统后,该号码将成为您的身份识别号码。如您没有ABN和ABN/CAC号码,海关将向您发放一个身份识别号码,即通常所说的海关客户身份识别号码(CCID)。当与海关进行信息沟通时,您需使用已注册的ABN、ABN/CAC或CCID号码。

如您的供货商未在澳大利亚海关注册,您需为其注册登记。海关可能要求您核实已提交的信息,您应根据海关要求交验您填制报关单时依据的商业单证(海运提单、空运单、装箱清单等)。根据《澳大利亚1901海关法》第240条的规定,您应当保留与进口报关相关的所有单证,至少保留5年。

4.报关单填制

请您务必如实、正确申报。申报不实、伪瞒报,很有可能面临处罚。

5.服务标准

与纸质报关单相比,海关更优先处理电子申报的进口报关单。

如您以纸质报关单申报,海关将代您把申报信息录入海关电子系统。

在收到您提交的全面、准确的进口报关单后,我们将争取在下一个工作日下班前告知您货物是否可以放行,是否需要提供进一步信息,是否需要查验等。

如您的货物和申报满足海关和检验检疫机构的所有相关监管规定,海关将尽量在收到您缴纳的税费后30分钟内通知货主提货。

二、出口

出口货物装船或装机离境之前,必须向海关申报。

(一)申报人

对申报人要求与进口相同。

(二)申报形式

绝大多数出口报关单通过ICS系统进行电子申报。有时企业会递交纸质出口报关单,由海关录入ICS系统。

(三)出口报关单需申报的信息

出口报关单申报信息包括:

1.申报人、申报人为货物编制的唯一编号;

2.出口商(发货人)和收货人;

3.装货港/装货机场、卸货港/卸货机场、目的国;

4.计划出口日期(电子申报的出口报关单中的计划出口日期不得早于报关单提交日当日);

5.货物品名、描述、归类(请使用《澳大利亚出口商品协调归类编码》进行归类)、离岸价格、数量;及

6.许可证要求(对需要出口许可证的货物,需在出口报关单中填写详细信息)。

(四)出口管制

澳大利亚海关对部分货物实行出口管制。澳大利亚禁止出口类货物分为四种:完全禁止类(受保护野生动物、部分文物、部分武器和其他危险品)、特定情形下禁止类、仅针对个别地方禁止类、禁止出口但满足规定条件后(如取得许可证主管机构签发的出口许可证)可以出口类。

澳大利亚海关出口监管制度分为三个层次:

1.电子风险管理

ICS系统基于预先设定的出口风险参数对所有出口报关单进行风险筛查。大多数报关单风险值为“低”,出口不受阻碍。

2.单证审核和货物查验

对系统提示为“高风险”的货物,海关将要求申报人提供进一步信息,查看纸质商业单证,或对货物进行查验,确保单货相符。

3.后续稽查

货物放行出口后,少部分出口货物需要接受后续稽查,由海关核查出口报关单申报是否准确、全面。后续稽查是海关出口监管制度的重要组成部分。

除极个别获得特许的情形外,在货物出口信息录入ICS系统、海关同意出口之前,货物不能装船或装机,直至海关发出放行指令。

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商务礼仪 BUSINESS MANNER

礼节礼仪

  澳大利亚人与朋友偶会于途中或相逢在其他场合,只习惯轻声地说个“哈罗”的“哈”字,有时干脆连“哈”字也不讲,向你挤一下左眼,就算向你打招呼了。与宾客相见时,总喜欢热烈握手,彼此以名相称。

一般礼仪

  在亚太地区的所有国家中,澳大利亚可能是西方人,特别是美国人,感觉最安乐舒适的地方。

  大多数澳大利亚人,不论其地位多高,都很平易近人,肯定会真诚而专注地倾听你的意见。他们讨厌任何仗地位来摆架子的作风。

  在澳大利亚,体力劳动比在美国受到较高的尊重。

  澳大利亚人在提供服务或接受个人服务时极为随便——出租汽车的司机接待单身男乘客时欢迎他坐在自己旁边。

  尽管澳大利亚人在穿着方面常比他们同等地位的英国人较为随便,但是在形式和礼节上却与英国人一样重视,不过遵循的“规则”不同。

  在澳大利亚必须注意不乱掷东西,因为他们希望来访的客人尊重澳大利亚人高标准的整洁要求。他们大多数人有强烈的社会责任感,倾向于高度重视集体的努力。

称谓与问候

  人们喜欢紧紧地握手并以名字相称。男人往往把他们的朋友亲密地唤作mate(伙计)。

约会与准则

  事先约会是必要的,人们高度重视准时赴约。

款待与馈赠

  应邀去吃中饭或晚饭时,给女主人带上一束鲜花或一瓶酒是受欢迎的。告别时必须对主人的款待表示感谢。

  澳大利亚有些土著居民,握手方式有两人中指相互勾住,而不是全指掌相握。

澳大利亚土著人还有一种嚼骨告别的礼俗。每当亲朋好友之间彼此告别,即要在口中放一根骨头,并用牙齿使劲地咬嚼它,使它发出“格格”的声音,人们以此来互相珍重,盼望重逢。

  澳大利亚人最喜爱袋鼠。他们认为袋鼠是澳洲古大陆最早的主人;他们还喜欢用各种金属制成形状不同的袋鼠纪念章等物品。他们偏爱素有“篱笆树”之称的金合欢花。人们视它为大洋洲的象征,并尊之为国花。他们喜欢琴鸟,爱其貌美,鸣声宛转,善于模仿,并将其誉为国鸟。

目的港费用 DESTINATION COST

空运
Air import local charges in Australia:

SN IMPORT CHARGE DESCRIPTION UNIT PRICE
1 Airline Doc Fee:   $40.00/bill
2 Airline Terminal Fee: $0.40/kg or $40.00min
3 Import Terminal Fee: $0.15/kg or $60.00min
4 Air Cargo Automation:  $15.00/bill
5 Delivery $35.00 + 0.20/kg – (Consignee must have forklift or able to help hand unload - and delivery during business working hours on standard service)
6 Customs Clearance: $85.00

拼箱
LCL import local charges in Australia:

1 PSC - $95.00  cbm / tonne - Port service charge
2 THC - $22  cbm / tonne - Terminal handling charge
3 CMR - $25.00 per HBL - Cargo automation
4 Customs Clearance - $85.00 up to 5 classifications then additional $8.00 per classification there after - Customs clearance fee
5 Compile fee - $70.00 per entry - Customs processing fee
6 Delivery order - $85.00 per HBL - Shipping line charge
 Sea Cargo Automation  -$20.00 per HBL - Electronic lodgement
7  Security Fee  -$15.00 per HBL - Shipping Line Fee
8 FREIGHT DELIVERY USD20/cbm, min USD80 ( Consignee must have forklift or able to help hand unload) - Metro city area

整柜
FCL import local charges in Australia:

S/N FCL Import (General Cargo) UNIT PRICE
1 Port charges  $220/20’
2 THC  $195/20’
3 Lift on Lift Off $40/20’
4 Sea Cargo  $25/bill
5 CMR  $15/bill
6 Security  $15/bill
7 Delivery Order Fee $65/bill
8 Customs Clearance:  $85.00 (up to Ten items only, thereafter $1.50 per item)
9 Delivery $520.00 + 18%  fuel levy  20ft
$635.00+ 18% fuel levy  40ft

Additional if occurs
Quarantine Doc Fee:                 $45.00
Quarantine Inspection Fee:      At Cost

NB: Government Chargers on Imports:

**Please note Duty is usually 5% of FOB price.

**GST is 10% of CIF price plus duty and should be paid by consignee as they can claim back from Tax Office

** Australian Customs Admin (Compile) Fee approx AU$95.00 (under AU$10000 FOB value) or AU$200.00 (Over AU$10000 FOB Value) per Entry based on 1 container (Add AU$45.00 per container)

**Quarantine charges will usually only be incurred if shipment contains wood, or wood products (fumigation at origin is usually cheaper). Shipments should avoid containing any plant, animal or soil materials as additional quarantine chargers will be incurred

业务经验 EXPERIENCE

你知道吗?

澳大利亚对熏蒸比较严格,熏蒸过后对货物不会有损害,会有一点异味(一般5天后就会消散),对于没有做熏蒸处理的货物海关会遣返或就地销毁并罚款。木质包装做熏蒸的一些要求:
(1) 木质包装物不得带有树皮跟发霉。
(2) 熏蒸处理过的货物必须详细显示在熏蒸证书上

澳大利亚进口GST税与关税收取明细:
(1)进口GST=(货物价值+海运费+保险+关税)x 10%
关税=税率(5%-10%)x货物价值   商品的进口税,预计是1-5%, 具体可以查询海关系统,以海关单证为准; 有时会因为检疫或者海关查验收费,根据当地国家海关发票实报实销。
(2) 特别说明:澳洲海关规定,货物价值低于1000AUD可免进口GST税、关税与海关系统费100AUD;

中澳自由贸易协定(Free Trade Agreement,简称FTA),简称中澳自贸协定。 于2005年4月启动谈判,2015年6月17日正式签署,2015年12月20日正式生效。 《中华人民共和国和澳大利亚政府自由贸易协定》2015年12月20日正式生效并第一次降税,2016年1月1日第二次降税。 2016年1月1日,中方实施零关税的税目数即达29.2%,主要有药品、医疗器械、板材、化工品、农业机械、船舶等;澳方将有45%的税目在协定生效时立即实现零关税,加上原已实施零税率的商品,零税率税目数超过90%

伴随着近些年澳大利亚移民热,私人物品(钢琴,搬家等)的运输也逐渐增多。能够运私人物品的身份有澳大利亚回国居民,持有临时签证和永久签证的外国居民,新移民,留学生,外交官等。这些群体可以作为私人物品运输业务的开发对象。

澳大利亚有很多华人从事货代进出口服务,在澳大利亚找合作代理比较简单,到门服务也比较成熟。对于新客户的询价,建议提供完整门到门服务报价给客户参考。

亚马逊于2017年上线澳大利亚站点,经一整年的努力后,亚马逊澳大利亚站的产品数量从刚推出时的750万件增加到近一亿件。澳洲FBA货运将成上升趋势,在FBA货运上有经验的同行朋友可以尝试开发这条线路。

澳大利亚

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